Этот набор данных содержит статистические данные о пассажирских частных автотранспортных средствах в разбивке по типам двигателей, в ПУУ и городах. " Дорожное автотранспортное средство &qot; определяется здесь как транспортное средство, не являющееся мотоциклом, предназначенное для перевозки пассажиров и предназначенное для размещения не более девяти человек, включая водителя; таким образом, термин < &lot; пассажирский автомобиль > «мотовоз» охватывает микроавтомобили (не требуется водительского удостоверения), такси и арендованные легковые автомобили при условии, что они имеют менее десяти мест для сидения; эта категория может также включать пикапы.
Определение ПУУ и городов
ОЭСР в сотрудничестве с ЕС разработала согласованнуюопределение функциональных городских районов(ФУА) для определения экономической и функциональной сферы охвата городов на основе ежедневной организации поездок(ОЭСР, 2012 год):: Включают в себя:
- Город- определяются городскими центрами по степени урбанизации, адаптированными к ближайшим местным административным единицам для определения города.
- Зона приезда- включая все местные районы, где в городе работает не менее 15% занятых жителей.
Процесс делимитации включает:
-
Назначает муниципалитеты, окруженные единым ФУА, в состав этого ФУУ.
-
Исключая муниципалитеты, не имеющие постоянного статуса.
В этом определении указаны 1 285 ПС и 1 402 города во всех странах - членах ОЭСР, за исключением Коста-Рики и трех присоединяющихся стран.
Схватить этот набор данных
База данных ОЭСР по регионам, городам и местным районамЧастные автотранспортные средства - города и ФУТ),http://oe.cd/geostats
Дополнительная информация
Вопросы и/или замечания просьба направлять по электронной почтеCitiesStat@oecd.org
Датасет содержит следующие поля:
- Исходная область (
REF_AREA)
- Периодичность наблюдения (
FREQ)
- Мера (
MEASURE)
- Единица измерения (
UNIT_MEASURE)
- Статус наблюдения (
OBS_STATUS)
- Множитель единиц (
UNIT_MULT)
- Десимальные (
DECIMALS)
- Значения наблюдения (
OBS_VALUE)
- Период времени (
TIME_PERIOD)
Страны и регионы: Австралия, Бельгия, Канада, Дания, Германия, Франция, Венгрия, Италия, Япония, Латвия, Нидерланды, Норвегия, Испания, Швейцария
This dataset provides statistics on passenger private road motor vehicles by type of engine, in FUAs and Cities. A road motor vehicle is defined here as a vehicle other than a motorcycle, intended for the carriage of passengers and designed to seat no more than nine persons including the driver. The term passenger car therefore covers micro-cars (do not need a permit to be driven), taxis and hired passenger cars, provided that they have fewer than ten seats. This category may also include pick-ups.
Defining FUAs and cities
The OECD, in cooperation with the EU, has developed a harmonised definition of functional urban areas (FUAs) to capture the economic and functional reach of cities based on daily commuting patterns (OECD, 2012). FUAs consist of:
A city – defined by urban centres in the degree of urbanisation, adapted to the closest local administrative units to define a city.
A commuting zone – including all local areas where at least 15% of employed residents work in the city.
The delineation process includes:
Assigning municipalities surrounded by a single FUA to that FUA.
Excluding non-contiguous municipalities.
The definition identifies 1 285 FUAs and 1 402 cities in all OECD member countries except Costa Rica and three accession countries.
Cite this dataset
OECD Regions, cities and local areas database (Private road vehicles - Cities and FUAs), http://oe.cd/geostats
Further information
OECD Local Data Portal
OECD Regions and Cities at a Glance
For questions and/or comments, please email CitiesStat@oecd.org
Countries and regions: Australia, Belgium, Canada, Denmark, Finland, France, Germany, Hungary, Italy, Japan, Latvia, Netherlands, Norway, Spain, Switzerland, United Kingdom
