Этот показатель определяется как процент каждого вида транспорта в общем объёме перевозок, измеряемом в тонно-километрах (ткм) для грузовых перевозок или пассажиро-километрах (пкм) для пассажирских перевозок.

Разделение по видам транспорта рассчитывается как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Доступны несколько конфигураций этого показателя, чтобы обеспечить анализ конкретных данных.

Разделение по видам транспорта для грузовых перевозок основано на:

В то время как пассажирские перевозки включают:

Объём перевозок (в тонно-километрах или пассажиро-километрах) следует «принципу территориальности». «Принцип территориальности» означает, что учитывается только перевозка грузов и пассажиров в пределах территории страны.

Данные о перевозках грузов и пассажиров в основном собираются в соответствии с правовыми актами, принятыми для каждого вида транспорта. В некоторых случаях для расчёта показателей разделения по видам транспорта необходимы дополнительные расчёты, выполняемые Евростатом:

Заголовок: Разделение по видам транспорта для воздушных, морских и внутренних грузовых перевозок

Период данных: 2008 - 2024

Количество наблюдений: 2168

Последнее обновление данных: 2026-03-26T11:00:00+0100

Последнее структурное изменение: 2026-03-26T11:00:00+0100

This indicator is defined as the percentage of each mode of transport in the total transport performance measured in tonne-kilometres (tkm) for freight or passenger-kilometres (pkm) for passenger transport.

Modal split is calculated for freight transport as well as for passengers transport. Several configurations of this indicator are available to allow specific data analysis.

The modal split of freight transport is based on:

Whereas passenger transport includes:

Transport performance (in tonne-kilometres or passenger-kilometres) follows the ‘territoriality principle’ . ‘Territoriality principle’ means that only freight and passenger transport performed within the territory of a country is considered.

Transport data on freight and passengers are mostly collected according to the legal acts adopted for each mode of transport. In some cases additional calculations done by Eurostat are necessary for the calculation of the modal split indicators:

Title: Modal split of air, sea and inland freight transport

Data period: 2008 - 2024

Number of observations: 2,168

Last data update: 2026-03-26T11:00:00+0100

Last structural change: 2026-03-26T11:00:00+0100